㋡ ㋡ بهارستان دربی @ جلد دوم ㋡

[MohaDeseh]

خـــــوب!...به سلامتی و میمنت جلد اول بهارستان هم 100 صفحه اش کامل شد و حالا باید جلد دوم بهارستان دربی رو راه بندازیم
اما....
یه توضیحی میدم برای تازه واردها...
توی این قسمت هر نوع بحثی...هر حرفی زده میشه...
به نوعی صحبت های خودمونی اعضای سایته...
فقط دوستای محترم این چند مورد رو لطفا قراموش نکنین:
1- احترام همدیگرو نگه دارین
2-به نظرات و عقاید و سلیقه های شخصی همدیگه احترام بذارین
3-تا احد امکان از دادن اسپم خودداری کنین
پیشاپیش ممنون بابت همکاریتون
دوستان...یا علی

هـــــــر چـــه دل تنگت میخواد بگــــــو

[David7]

شاکی ام ، دلخورم ، پکر شده ام،
چون که امروز با خبر شده ام،
که تو در کوچه ای همین اطراف،
با جوانی جُلنبر و الاف،
سخت سرگرم گفت و گو بودی ،
چه شنیدی از او ؟ چه فرمودی؟
رفته بالا فشارم ای گاگول،
سکته کرده ام مطابق معمول،
ای پدر سوخته ، بدم الان ،
پدرت را درآورد مامان،
میروی “داف” میشوی حالا؟
فکر کردی که من هویجم ، ها؟
بزنم توی پوز تو همچین،
که بیاید فکت به کُل پایین؟
دخترم جامعه خطرناک است،
بچه ای تو ، مخت هنوز آک است،
آن پدر سوخته چه می نالید؟
بر سرت داشت شیره می مالید؟
بست لابد برای تو خالی،
وای از این عشقهای پوشالی!
شبنم آنگاه بعد از این صحبت ،
گفت بابا خیالتان راحت ،
من فقط فحش بار او کردم ،
ناسزاها نثار او کردم،
پیش اهل محل به او گفتم :
به تو هم می شود که گفت آدم؟
بچه در راهه ، پس کجاهایی؟
خواستگاری چرا نمی آیی؟
تا که اوس اصغر این سخن بشنید،
کُل فکش به سمت چپ پیچید،
کله اش روی شانه اش ول شد،
سکته اش مثل این که کامل شد . . .

[AL1reZA]

چندین عکس از طبیعت

[برای مشاهده لینک ها شما باید عضو سایت باشید برای عضویت در سایت بر روی اینجا کلیک بکنید]

[برای مشاهده لینک ها شما باید عضو سایت باشید برای عضویت در سایت بر روی اینجا کلیک بکنید]

[برای مشاهده لینک ها شما باید عضو سایت باشید برای عضویت در سایت بر روی اینجا کلیک بکنید]

[برای مشاهده لینک ها شما باید عضو سایت باشید برای عضویت در سایت بر روی اینجا کلیک بکنید]

[برای مشاهده لینک ها شما باید عضو سایت باشید برای عضویت در سایت بر روی اینجا کلیک بکنید]

[برای مشاهده لینک ها شما باید عضو سایت باشید برای عضویت در سایت بر روی اینجا کلیک بکنید]

[برای مشاهده لینک ها شما باید عضو سایت باشید برای عضویت در سایت بر روی اینجا کلیک بکنید]

[David Sina]

[David Sina]

فقط مقایسه کنید

مقدار غذایی که اعضای هر خانواده در یک هفته مصرف می کنند:


آلمان
خانواده ملاندر: دو بزرگسال و دو نوجوان



هزینه مواد غذایی مصرفی در یک هفته: 500.07 دلار


آمریکا
خانواده رِویس در کارولینای شمالی: دو بزرگسال و دو نوجوان



هزینه مواد غذایی مصرفی در یک هفته: 341.98 دلار


ژاپن
خانواده یوکیدا: دو بزرگسال و دو نوجوان



هزینه مواد غذایی مصرفی در یک هفته: 699.37 ین برابر 317.25 دلار


ایتالیا
خانواده مانزو در سیسیل: دو بزرگسال و سه کودک



هزینه مواد غذایی مصرفی در یک هفته: 214.36 یورو برابر 260.11 دلار


مکزیک
خانواده کاسالس: دو بزرگسال و سه کودک



هزینه مواد غذایی مصرفی در یک هفته: 1862.78 پزو مکزیک یا 189.09 دلار


لهستان
خانواده سُبزینسکی: چهار بزرگسال و یک نوجوان



هزینه مواد غذایی مصرفی در یک هفته: 582.48 زلوتی برابر 151.27 دلار


مصر
خانواده احمد در قاهره: 7 بزرگسال و 5 کودک



هزینه مواد غذایی مصرفی در یک هفته: 387.85 پوند مصر یا 68.53 دلار


اکوادور
خانواده آیمه: 4 بزرگسال و 5 کودک



هزینه مواد غذایی مصرفی در یک هفته: 31.55 دلار


بوتان
خانواده نامگای: 7 بزرگسال و 6 کودک



هزینه مواد غذایی مصرفی در یک هفته: 224.93 نگولترام یا 5.03 دلار




آفریقا

[AlexDelpiero]

سلام به دوستان بهارستانی !

تا حالا کسی MyBB کار کرده ؟!!
یه مشکل اساسی دارم !

مشکل از پلاگین و این حرفاس !
یه چیزایی اینجا نوشته که من اصلا سر در نمیارم :
[برای مشاهده لینک ها شما باید عضو سایت باشید برای عضویت در سایت بر روی اینجا کلیک بکنید]

اگر کسی چیزی میدونه دریغ نکنه !
یه دو هفته ای میشه درگیر شدیم !

[MohaZalla]

دو پيرمرد ٩٠ ساله، به نامهاى بهمن و خسرو دوستان بسيار قديمى همديگر بودند.

هنگامى كه بهمن در بستر مرگ بود، خسرو هر روز به ديدار او ميرفت.


يك روز خسرو گفت:

«بهمن جان، ما هر دو عاشق فوتبال بوديم و سالهاى سال با هم فوتبال بازى ميكرديم. لطفاً وقتى به بهشت رفتى، يك جورى به من خبر بده كه در آن جا هم ميشود فوتبال بازى كرد يا نه.»

بهمن گفت:

«خسروجان، تو بهترين دوست زندگى من هستى. مطمئن باش اگر امكانش بود حتماً بهت خبر ميدهم»

چند روز بعد بهمن از دنيا رفت.

يك شب، نيمه هاى شب، خسرو با صدايى از خواب پريد. يك شيء نورانى چشمكزن را ديد كه نام او را صدا ميزد: خسرو، خسرو ....

خسرو گفت: كيه؟

منم، بهمن.

تو بهمن نيستى، بهمن مرده!

باور كن من خود بهمنم..

تو الان كجايي؟

بهمن گفت: در بهشت! و چند خبر خوب و يك خبر بد برات دارم.

خسرو گفت: اول خبرهاى خوب را بگو.

بهمن گفت: اول اين كه در بهشت هم فوتبال برقرار است. و از آن بهتر اين كه تمام دوستان و هم تيميهايمان كه مردهاند نيز اينجا هستند. حتى مربى سابقمان هم اينجاست. و باز هم از آن بهتر اين كه همه ما دوباره جوان هستيم و هوا هم هميشه بهار است و از برف و باران خبرى نيست. و از همه بهتر اين كه ميتوانيم هر چقدر دلمان ميخواهد فوتبال بازى كنيم و هرگز خسته نميشويم. در حين بازى هم هيچكس آسيب نميبيند.

خسرو گفت: عاليه! حتى خوابش را هم نميديدم! راستى آن خبر بدى كه گفتى چيه؟

بهمن گفت:

مربيمون براى بازى جمعه اسم تو را هم توى تيم گذاشته

[MohaZalla]

[AL1reZA]

چندین عکس جالب

[برای مشاهده لینک ها شما باید عضو سایت باشید برای عضویت در سایت بر روی اینجا کلیک بکنید]

[برای مشاهده لینک ها شما باید عضو سایت باشید برای عضویت در سایت بر روی اینجا کلیک بکنید]

[برای مشاهده لینک ها شما باید عضو سایت باشید برای عضویت در سایت بر روی اینجا کلیک بکنید]

[برای مشاهده لینک ها شما باید عضو سایت باشید برای عضویت در سایت بر روی اینجا کلیک بکنید]
[برای مشاهده لینک ها شما باید عضو سایت باشید برای عضویت در سایت بر روی اینجا کلیک بکنید]

[برای مشاهده لینک ها شما باید عضو سایت باشید برای عضویت در سایت بر روی اینجا کلیک بکنید]

[Abdollah 202]

ببینم کسی هست که بهم چند تا آهنگ جدید غمگین و قشنگ معرفی کنه که برم دانلود کنم

[sina acm]

Sikorsky CH-53E Super Stallion، بزرگ ترین هلیکوپتر دنیای غرب

چگونه می توانید یک خمپاره انداز ۷۲۶۰ کیلوگرمی M198 را به همراه خدمه و مهمات، شبانه از دشتی ناهموار و بدون جاده عبور دهید؟ خب، پیشنهاد ما استفاده از Super Stallion است که لقب بزرگترین و قوی ترین اسب پرنده ارتش آمریکا را دارد.


Sikorsky CH-53E Super Stallion در حقیقت بزرکترین و سنگین ترین هلیکوپتر در دنیای غرب است ‫(‬حساب شرق با توجه به تجهیزات چین و روسیه، کاملا جدا است‫).‬ این بالگرد توسط صنایع هوایی Sikorsky Aircraft و بر مبنای طرح هلیکوپتر CH-53D Sea Stallion ساخته شده است‫.‬ صنایع سیکورسکی اسب پرنده اش را به سه موتور و هفت پره گردان مجهز کرد و قسمت متحرک عقب را هم ۲۰ درجه چرخاند تا قدرت مانور و بلند شدن این پرنده غول پیکر را افزایش دهد‫.‬ این بالگرد اولین بار در سال ۱۹۸۱ به خدمت ارتش آمریکا در آمد و هنوز هم در نیروی دریایی مهمترین وسیله نقلیه برای جابجایی نیرو، مهمات و تجهیزات به شمار می رود‫.‬


Super Stallion در ارتش آمریکا بیشتر با نام Hurricane Maker یا طوفان ساز شناخته می شود‫.‬ زیرا نیروی گریز از مرکز و جریان هوایی که این غول پرنده هنگام بلند شدن ایجاد می کند، به راحتی می تواند افراد را از جای خود کنده و به اطراف پرت کند‫.‬ شفت توربوی سه گانه T64-GE-416 آنقدر توانمند است که نیروی لازم برای بلند کردن و انتقال ۵۵ سرباز با ساز و برگ کامل، یا ۱۳۶۰۰ کیلوگرم بار را تامین کند‫.‬ اگر هم تجهیزات را به زیر هلیکوپتر آویزان کنید، می توانید وزن آنها را تا ۱۶۳۰۰ کیلوگرم افزایش دهید‫.‬ یعنی اینکه یک کامیون موشک انداز هشت چرخ یا یک هلیکوپتر را به راحتی برای تان جابجا می کند‫.‬


CH-53E نسبت به اسبهای قبلی نیروی دریایی آمریکا به شکل قابل توجهی بهبود یافته است‫.‬ سیستم انتقال نیروی آن قوی تر شده، تیغه های گردان آن از آلیاژ تیتانیوم‫-‬فایبرگلاس ساخته شده اند و به سیستم کنترل پرواز خودکار مجهز شده است‫.‬ سیستم کنترل پرواز دیجیتال این هلیکوپتر از فشار بیش از اندازه خلبان به بالگرد که ممکن است باعث سقوط آن شود، جلوگیری می کند‫.‬


این پرنده آهنی بیش از ۳۰ متر طول، ۸.۵ متر ارتفاع و ۱۴۹۰۰ کیلوگرم وزن دارد. با این حال موتورهای قدرتمند CH-53E می توانند تا ۱۷۳ گره (یا ۳۱۵ کیلومتر بر ساعت) سرعت بگیرند و مسافت تقریبی ۵۵۰ مایل دریایی (۱۰۱۸ کیلومتر) را بپیمایند. این هلیکوپتر به کاهنده های مادون قرمز ویژه ای در انتهای لوله اگزوز موتور مجهز شده که تا حد زیادی ردپای حرارتی این غول پرنده را از بین می برند. این کار تقریبا موشک های زمین به هوای دارای ردیاب حرارتی را از فقل شدن روی این بالگرد، باز می دارد و جان وی را نجات می دهد. اگر هم CH-53E مورد حمله قرار گیرد به سیستم دفاعی chaff dispenser system مجهز بوده و همچنین قسمت های حیاتی و استراتژیک بدنه آن با تیتانیوم و kevlar (نوعی فیبر سنتتیک) پوشانده شده اند.


این هلیکوپتر همچنین به ابزارهایی چون دید در شب، FLIR یا حسگر گرمایی ، Doppler یا کاهنده صدا و رادار جستجوگر زمین مجهز است، که تمامی این ابزارها اطلاعات خود را از طریق صفحه نمایش و کلاه خلبان در اختیار وی می گذارند. اگر هم خلبان مجبور به درگیری و پاسخ به آتش دشمن باشد، دو مسلسل BMG XM218 کالیبر ۵۰ در جلو و یک مسلسل GAU-21 کالیبر ۵۰ در عقب این هلیکوپتر نصب شده اند. همچنین می توان یک موشک ضدهوایی یا دو موشک استینگر AAM هم بر روی این هلیکوپتر سوار کرد.


البته CH-53E علی رغم ماموریت های برجسته ای همچون نجات کارکنان سفارت آمریکا در موگادیشو هنگام شروع جنگ داخلی سال ۱۹۹۱ سومالی، نجات کاپتان Scott O'Grady پس از سقوط هواپیمای اف-۱۶ در ۱۹۹۵ بر فراز بوسنی و یا انجام طولانی ترین عملیات آبی-خاکی تاریخ، با فرود ۶ فروند CH-53E در افغانستان سال ۲۰۰۱، به پایان عمر خود نزدیک شده است. قرار است این هلیکوپتر به زودی با CH-53K جایگزین شود که به موتورهای جدید و پره هایی با آلیاژ جدید و کابین خلبان عریض تر مجهز شده است.

[برای مشاهده لینک ها شما باید عضو سایت باشید برای عضویت در سایت بر روی اینجا کلیک بکنید]